威尼斯wns汽车上最贵的零部件居然是它汽车零整比对它都是无奈的

　　威尼斯wns汽车上最贵的零部件居然是它汽车零整比对它都是无奈的五金昨天大家在一起闲聊，说现在一辆车最贵的零件是什么？大家有说发动机的，有说变速箱的，还有说是轮胎、悬架威尼斯wns、电脑等。我说这些都不是，汽车上最贵的零部件，其实是汽车的前大灯。

　　很多人都感到很意外，说前大灯这么小的东西，怎么可能是汽车上最贵的零部件呢？我说不信你看，现在绝大多数车型的前大灯价格都是极其昂贵的，基本是车价的十分之一。也就是说，买十对前大灯的钱就可以买一辆车了。一辆十万块钱左右的车，一对前大灯4s店售价基本在一万块钱左右。而号称“灯厂”的奥迪，前大灯价格更加昂贵，五对前大灯的钱就比一辆车的价格还高威尼斯wns。曾经有个同事开车把奥迪A6参数图片）前面给撞了，更换两个前大灯，一个保险杠，再加上工时费等，总费用超过了十万元。更可悲的是他还没有商业险，最终只能自掏腰包，二年都没缓过气来。

　　为什么前大灯的价格如此昂贵呢？一方面，现在汽车前大灯的技术含量很高，可以自动调节远近光，可以随动转向，可以自动调节高低，而矩阵式前大灯还可以变换灯光亮度以及形状等，成本确实比较高；另一方面，前大灯是汽车碰撞事故中最容易损坏的零部件之一，消耗率极高，高定价可以让车企在后市场上赚更多的钱，并且前大灯还是不可拆卸的零部件，无法像发动机、变速箱等零部件分解维修，只要有一点损坏，就只能整体更换。其实很多交通事故中，前大灯本身并没有损坏，而是固定的机爪部分损坏了，就这样也必须更换总成。所以大家在开车时，一定要保护好这两个前大灯，如果你的车没有商业险或者保额比较低，撞车时最好是避开前大灯。

　　现在车企为了讨好消费者，明面上降低汽车的零整比，实际上是把一些不常用的零部件价格降低了，比如白车身、底盘悬架、发动机、变速箱等，这些零部件零整比非常低，1:2或者1:3就可以；而一些在事故中容易损坏的覆盖件，以及消耗量比较大的零部件，比如四门两盖，前后车灯，保险杠等，价格反而提高了，这些零部件的零整比甚至可以达到1:20甚至1:30。所以汽车的零整比表面上虽然降低了威尼斯wns，比如从1:8降低到1:6，但是后市场上的利润却增加了，我们修车时费用并没有降低，这就是典型的“买的没有卖的精”。